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技術(shù)文章/ ARTICLE

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  • 2025

    9-15
    板式熱交換芯印刷涂布設(shè)備余熱回收用 板式熱交換芯是印刷涂布設(shè)備余熱回收的核心組件,可回收烘干工序高溫廢氣熱量預(yù)熱新風(fēng)。其適配設(shè)備高溫、含膠霧與溶劑的工況,具備耐溫、抗黏附特性,能提升能源利用效率,維持烘干工藝溫度穩(wěn)定,適配生產(chǎn)運(yùn)行需求。印刷涂布設(shè)備(如凹版印刷機(jī)、涂布復(fù)合機(jī))的烘干工序是能源消耗核心環(huán)節(jié)——涂布后的基材(紙張、薄膜、織物等)需通過熱風(fēng)烘干去除水分或溶劑,此過程會產(chǎn)生大量高溫廢氣(溫度通常為80-150℃)。這些廢氣不僅蘊(yùn)含大量可利用熱能,還混合著微量膠霧、油墨顆粒與揮發(fā)性溶劑,若直接排放,既造成...
  • 2025

    9-15
    鋁箔熱交換器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其作用 鋁箔熱交換器是一種高效的熱交換設(shè)備,廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域,如空調(diào)、冷卻系統(tǒng)、汽車散熱、能源回收等。它通過利用鋁箔的優(yōu)良熱傳導(dǎo)性能,將熱量從一個(gè)介質(zhì)傳遞到另一個(gè)介質(zhì),從而實(shí)現(xiàn)溫度控制和能量的有效利用。基本工作原理是通過熱傳導(dǎo)原理來交換熱量。熱交換器通常由多個(gè)鋁箔層疊組成,這些鋁箔片之間形成了多個(gè)流體通道,流體通過這些通道流動(dòng),將熱量從熱流體傳遞給冷流體,或者將冷流體的熱量吸收,從而達(dá)到冷卻或加熱的目的。鋁箔材料本身具有較高的熱傳導(dǎo)性,能有效降低溫差,從而提高熱交換效率。熱流體...
  • 2025

    9-10
    熱交換芯體催化爐尾氣余熱回收用 熱交換芯體是催化爐尾氣熱能利用的核心組件,通過熱量傳遞將尾氣中的熱能轉(zhuǎn)移至介質(zhì),用于預(yù)熱原料或輔助加熱。其適配催化爐高溫、含腐蝕性氣體的工況,具備耐溫、抗腐蝕與熱穩(wěn)定性,可提升能源利用效率,保障生產(chǎn)工藝穩(wěn)定。催化爐是工業(yè)生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)的關(guān)鍵設(shè)備,廣泛應(yīng)用于VOCs治理、化工合成、貴金屬提煉等領(lǐng)域。在催化反應(yīng)過程中,為維持反應(yīng)活性(多數(shù)催化反應(yīng)需200-800℃高溫),需持續(xù)輸入能量,同時(shí)反應(yīng)完成后會產(chǎn)生大量高溫尾氣。這些尾氣不僅溫度高(通常300-700℃),還蘊(yùn)含大量可...
  • 2025

    9-4
    換熱芯體低阻節(jié)能設(shè)計(jì)亮點(diǎn) 換熱芯體的低阻節(jié)能設(shè)計(jì)是通過優(yōu)化流體流動(dòng)路徑、降低系統(tǒng)阻力損耗,實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行能耗下降的關(guān)鍵。其設(shè)計(jì)亮點(diǎn)集中體現(xiàn)在流道布局、結(jié)構(gòu)適配及阻力控制技術(shù)三個(gè)方面,兼顧換熱效率與節(jié)能效果的平衡。一、流線型流道設(shè)計(jì),降低流體流動(dòng)阻力低阻節(jié)能芯體的核心在于流道的流線型優(yōu)化。通過采用弧形進(jìn)口、漸變截面流道及光滑內(nèi)壁處理,減少流體進(jìn)入芯體時(shí)的沖擊損失與流動(dòng)摩擦阻力。例如,微通道芯體的進(jìn)口段設(shè)計(jì)為喇叭形,使流體平穩(wěn)過渡至微小通道,沖擊阻力比直角進(jìn)口降低40%-50%;管翅式芯體的翅片采用弧形波紋...
  • 2025

    9-3
    換熱芯體產(chǎn)品細(xì)節(jié)耐腐蝕性測試方法 換熱芯體產(chǎn)品細(xì)節(jié)耐腐蝕性測試方法一、耐腐蝕性測試的核心意義與測試原則換熱芯體的耐腐蝕性直接決定其在特定介質(zhì)與環(huán)境中的使用壽命,耐腐蝕性測試是驗(yàn)證芯體材質(zhì)適配性、工藝可靠性及產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過模擬實(shí)際使用場景中的腐蝕條件,測試可實(shí)現(xiàn)三大目標(biāo):一是評估不同材質(zhì)(如銅、鋁、不銹鋼、鈦合金)在特定介質(zhì)中的耐腐蝕性能,為材質(zhì)選型提供依據(jù);二是檢測芯體表面處理工藝(如親水涂層、環(huán)氧涂層)的防護(hù)效果,判斷涂層附著力與耐蝕穩(wěn)定性;三是驗(yàn)證芯體焊接、拼接等連接部位的耐蝕性,排查工藝缺陷導(dǎo)...
  • 2025

    9-1
    板式換熱器熱交換芯體催化爐尾氣余熱回收用 熱交換芯體是催化爐尾氣余熱利用的核心組件,通過高效熱量傳遞回收尾氣中的熱能,用于預(yù)熱反應(yīng)原料或輔助加熱。其適配催化爐高溫、含腐蝕性氣體的工況,具備耐溫、抗腐蝕特性,可提升能源利用效率,保障催化反應(yīng)穩(wěn)定進(jìn)行催化爐廣泛應(yīng)用于化工、環(huán)保、新材料等領(lǐng)域,通過催化劑作用實(shí)現(xiàn)物質(zhì)的氧化、還原或分解反應(yīng)(如VOCs治理、化工中間體合成)。反應(yīng)過程中,催化爐會產(chǎn)生大量高溫尾氣(溫度通常為200-600℃,部分高溫催化工藝可達(dá)800℃以上),尾氣中蘊(yùn)含的熱能若直接排放,不僅造成嚴(yán)重能源浪費(fèi),還...
  • 2025

    8-27
    熱交換芯體膠帶涂布生產(chǎn)線余熱回收改造用 熱交換芯體是膠帶涂布生產(chǎn)線余熱回收改造的核心組件,可回收烘干工序高溫廢氣熱量用于預(yù)熱新風(fēng)。其適配生產(chǎn)線高溫、含膠霧的環(huán)境,具備耐溫、抗黏附特性,能提升能源利用效率,適配改造后的系統(tǒng)運(yùn)行需求膠帶涂布生產(chǎn)線中,涂布后的基材需經(jīng)烘干工序去除水分或溶劑,此過程會產(chǎn)生大量高溫廢氣(溫度通常在80-140℃),若直接排放不僅浪費(fèi)能源,還會增加車間降溫負(fù)荷。對這類生產(chǎn)線進(jìn)行余熱回收改造時(shí),需高效回收廢氣熱量,而熱交換芯體通過構(gòu)建熱量傳遞路徑,成為改造中的關(guān)鍵組件,可將廢氣熱量轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)可用...
  • 2025

    8-19
    空氣熱交換器的設(shè)計(jì)要點(diǎn)詳細(xì)分析 空氣熱交換器是一種利用空氣作為熱媒的換熱設(shè)備,廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)和民用領(lǐng)域中。其基本功能是通過空氣的流動(dòng),將熱量從一個(gè)介質(zhì)(通常是液體或氣體)傳遞到空氣中,或?qū)崃繌目諝庵袀鬟f到另一個(gè)介質(zhì)中。工作原理和結(jié)構(gòu)決定了它在不同領(lǐng)域中的重要性,尤其是在建筑暖通空調(diào)(HVAC)、工業(yè)冷卻、空調(diào)系統(tǒng)及能源回收系統(tǒng)中的應(yīng)用。空氣熱交換器的應(yīng)用領(lǐng)域:1.建筑暖通空調(diào)(HVAC)系統(tǒng):在現(xiàn)代建筑中,用于空調(diào)系統(tǒng)的加熱和冷卻功能。通過高效的換熱方式,它能夠節(jié)省能源,并維持室內(nèi)空氣的溫度和濕度,提...
  • 2025

    8-14
    換熱器熱交換芯體光伏逆變系統(tǒng)熱交換用 換熱器熱交換芯體是光伏逆變系統(tǒng)熱交換的核心組件,通過隔離式熱量傳遞導(dǎo)出逆變器核心器件產(chǎn)生的熱量,維持系統(tǒng)工作溫度穩(wěn)定。其適配戶外復(fù)雜環(huán)境與高功率密度需求,具備耐候、絕緣特性,保障逆變系統(tǒng)高效轉(zhuǎn)換與長期運(yùn)行。光伏逆變系統(tǒng)是光伏發(fā)電的核心環(huán)節(jié),負(fù)責(zé)將太陽能電池板產(chǎn)生的直流電轉(zhuǎn)換為可并網(wǎng)或使用的交流電,其轉(zhuǎn)換效率與穩(wěn)定性直接取決于核心器件(如IGBT模塊、電抗器、電容等)的工作溫度。這些器件在高頻開關(guān)與能量轉(zhuǎn)換過程中會產(chǎn)生大量熱量,尤其在大功率系統(tǒng)(如集中式逆變器,功率可達(dá)1.5M...
  • 2025

    8-13
    換熱器熱交換芯體在印刷涂布設(shè)備余熱回收用 換熱器熱交換芯體是印刷涂布設(shè)備余熱利用的核心組件,通過熱量傳遞回收烘干工序產(chǎn)生的高溫廢氣熱量,用于預(yù)熱新風(fēng)或循環(huán)介質(zhì)。其適配設(shè)備高溫、含塵的工作環(huán)境,具備耐溫、抗腐蝕特性,可提升能源利用效率,保障生產(chǎn)穩(wěn)定。印刷涂布設(shè)備(如凹版印刷機(jī)、涂布復(fù)合機(jī))在生產(chǎn)過程中,需通過烘干系統(tǒng)去除印刷品、涂布材料表面的溶劑或水分,這一環(huán)節(jié)會產(chǎn)生大量高溫廢氣(溫度通常為80-150℃),其中蘊(yùn)含的熱量若直接排放,不僅造成能源浪費(fèi),還可能導(dǎo)致車間環(huán)境溫度升高,增加空調(diào)負(fù)荷。因此,對這部分余熱的有效利...
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